LADA X-Ray на ММАС`2012

[People are able to fly, but...]

31.08.2012 в 20:22

Пишет  Мияви:

LADA X-RAY
LADA X-RAY - новый концепт-кар от АВТОВАЗа представленный на Московском автосалоне.
над его дизайном трудился Стив Маттин, раньше работавший над Mercedes-Benz и Volvo.
и по-моему, поработал он просто великолепно.
X-RAY запоминается с первого взгляда и оставляет отличное впечатление.



вы только посмотрите на него!!! он же просто красавчик!!!
даже не верится что это автомобиль LADA! =)



ну почему?! почему!!! они не могут запустить в массовое производство что-нибудь подобное??
потому, что еще не весь совет директоров купил себе виллы на Канарских островах, и не все их дети уехали учиться за границу? =(((
ну неужели не очевидно что если те деньги которые они складывают себе в карманы пустить в производство, в дело, то результат не заставит себя ждать.



мне кажется, пара подобных, креативных и смелых моделей, поставленные на конвейер, способны сотворить чудо.
естественно, если производить ее достойного качества и продавать за разумные деньги
вернуть АВТОВАЗу репутацию и принести много бабла!!! а также порадовать потребителя =)

вот тут есть подробности и даже видео

@темы: LADA X-Ray, ММАС-2012, концепткар

Comments

[Гость]

Эту машину надо выпускать сейчас. Она актуальна в сегодняшнем времени.

[Гость]

уже старо, слепили как всегда Г. зачем копировать иностранцев обратитесь к народу вам умельцы нарисуют

[Гость]

Думаю ВАЗ пока на выставки пускать рано. Пусть хоть одну нормальную машину создадут. Ато ставят ведра рядом с мировыми звездами автопрома. Кузов может и красив, но какая будет начинка???))))))

[Гость]

ну так возьмите журнал автомир и почитайте, как создавался концепт. сколько стоил, как позиционировался... смотрите немного шире. в разработке дизайна приняли участие 2 молодых русских парня. в последствии в ходе реализации проекта они работали под руководством Маттина.
X-намек на то, что это кроссовер
r-recreation (отдых)
a-activity (активность)
y-yougth (молодость)
xray- обозначение рентген- лучей, позволяющих заглянуть внутрь. а Xray автомобиль показывает, что внутри самого автомобиля.
выглядит симпатично и уж намного лучше nissan juke!

[Гость]

Какого хрена ВАЗ вообще на выставки пускать... Пусть там стоят немцы, японцы и т.д. Наши еще не доросли, если вообще доростут. Кузов может и красив, начинка полная лажа. У КАЛИНЫ такая же фигня.

[Гость]

работал я на автоВАЗе....... жалко, губят производство...

уже старо, слепили как всегда Г. зачем копировать иностранцев обратитесь к народу вам умельцы нарисуют

с этим комментарием соглашусь на 100%, нет на 200%!!!!!!!

[Гость]

Согласен! Зачем нам машины производителя, который не уважает своих покупателей? Сейчас век конкуренции. И как бы не пытались сделать их конкурентно-способными, я не дам ни копейки производителям вёдер с гайками. Лучше заплачу грабительские налоги и буду ездить на машинах. Удобных, надёжных и безопасных.

[Гость]

внутри как всегда полное говно с почти 9тошным движком

[Гость]

есть небольшой шанс, что этот Sа RAY через лет 5-10 поступит в массоваое производство

[Гость]

Причем тут скотоваз? Чужой чел спроектировал. На чужих заводах слепили кузов. Скотоваз слепит с зазорами в два пальца. Не парьтесь никогда это сделано в реале не будет.

[Гость]

А что нового в этом концепте? Может дизайн или начинка? этих концептов стайками разных иномарок, от мала до велика. Или объясните мне, что такое "концепт".

[Гость]

противно читать ваши коментарии. сколько стоит новый ваз? и сколько стоит любая новая иномарка? вложите разницу в ваз и будет вам автомобиль не хуже любой иномарки. а за 300 тысяч какую новую иномарку вы купите?

[Гость]

Снаружи,прям годится для кино,
Внутри беспрецедентное ГОВНО!!!

[Гость]

что за народ ни какого оптимизма,за чем тогда вообще жить в России,если свой автопром не уважаете??? Ребята и в правду старались.

[Гость]

А сами то вы где работаете,что замечательного делаете, инопланетяне ?

[Гость]

Делали овно и будут делать........вопрос в другом Как наше родное дерьмо может столько стоить........И почему еще его покупают......хотя за эти деньги есть множество аналогов

[Гость]

главное красивая))))а если о начинке думать то все на гавне катаются тогда у кого не ,,феррари,,))))))

[Гость]

Если этот, с позволения сказать, автомобиль пойдет в серийное производство именно в таком виде, то я сразу же его куплю.
НО ПРИ ОДНОМ УСЛОВИИ!!!!
Он появляется в продаже максимум через 0,5 года и стоит не дороже 250 тыров (больше за него не дам) и мотор в нем от Порше не 56 года, а хотя бы 2000.

[Гость]

Как плять 9-е мая отмечать так все патриоты, а как Автоваз поддержать так сразу гэ, все плять такие разборчивые стали в автомобилях. А то что промышленность страны целенаправленно разрушали из вне в течении 50 лет все те кто пришёл после Сталина, это как-бы не наше дело, моя хата с краю да? Я ведь недавно стал таким умным потреблятелем, я лучше на бмв или на тойоте да? Представляю к чему-бы мы пришли если-бы в 1941-м наши деды были такими разбирающимися в качестве, представьте если-бы наши пилоты отказались летать на фанерных самолётах сославшись на то что немцы летают на аллюминиевых. Надеюсь здесь не будет идиотов которые считают Сталина тираном и пр. которые поддались западной пропоганде которая проводилась через соЛЖЕницина и горбачёва?! Чтобы мне не пришлось объяснять в длинных комментариях что такое Сталинская экономика, что он принял страну с сохой а оставил с ядерным оружием, и то что например южная корея строит свою промышленность опираясь на Сталинские модели.

[Гость]

Эх вы вам бы только хаять все РУССКОЕ .ну а я бы купил этого красавца но не дороже350-400 а что касается начинки...не еб.и.т.е. мозг и поверьте 8 -10 лет прослужит верой и правдой. пусть наше машиност-е поднимается с колен а то и так в России нет ни хрена кроме дураков и наших дорог

[Гость]

пацаны а я ездил на десятке и буду ездить хотя иномарок у меня было не мало

[Гость]

да опать воткнут движок от от восьморы и остольное у нас же мозгов нету к народу обратитса нельзя как малые дети всё сами и опять восмёра жива по сей день всё от восьмёры

[Гость]

Гость, Гость, А кроме восьмерочного движка у нас что ни хуя нет? Давно уже на приорах и калинах стоят отличные 16клапанники. И они порвут половину овощных иномарок. Люди долбаёбы..."Я б купил бы ,но не джороже 250 тыс." За эти деньги ты купишь старую помойку, типа гольфа, года эдак 1990. Зато иномарка. Практика показывает,что большинство людей хающих новые модели Автоваза никогда в них даже не сидели. Разговор в шиномонтаже: блядь калина новая такое говно! А ты в старой-то ездил? Неа, такое же говно... А САМ ЕЗДИТ НА СРАНОЙ ШЕСТЁРКЕ...

[Гость]

Да что вы гоните что ль , ничего не будет это же АвтоВАЗ. Вас уже столько лет обманывают, специально повышают томожн пошлины и всякие сборы на утилизацию что б только вы купили АвтоВАЗ. А вы верите как дети. В японии с конвеера хонда цивик стоит около 300 тыс руб а после ввоза в Россию и уплат все сборов 700 тыс.

[Гость]

Ничего общего этот XRAY с АвтоВАЗ пока ни имеет, это пустой прототип. Сделан он в Италии, на предприятии где прототипы заказывают крупнейшие марки. И прототип АвтоВАЗа это не первый, просто остальные вы уже не помните. ))))) Вот такой рекламный ход.

[Гость]

ой защитники от души насмешили))) особенно про купи ладу и вложи в нее разницу до иномарки что бы она стала конфеткой)))) ты тогда дружище купил телевизор Горизонт и вложи разницу до простенькой плазмы SONY ...

[Гость]

и на горизонте и на сони стоит сейчас матрица от самсунга, так что не обольщайся

[Гость]

А если хочешь что-то покритиковать, то сначала выложи фотки или расскажи про продукцию, которую ТЫ делаешь своими руками или мозгами. А если у самого руки из жопы или мозгов нет, то лучше помолчи, не позорь себя.

[Гость]

Я сам работаю на АВТОВАЗЕ и знаю какие глобальные изменения там произошли за последние годы. Это уже не тот завод, что был лет 5-10 назад. Завод развивается и это факт. А, все те кто хаят наши авто, ответте на один простой вопрос. Почему треть всего российского рынка пренадлежит АВТОВАЗу? Что, у нас треть населения дебилы, каторые из года в год покупают тазики? Все просто. Покупатель определяет рынок и определяет он его явно не из-за патриотических чувств.

[Гость]

Отчасти согласен и с противниками и с защитниками... Но, товарищи, согласитесь, что со стороны производителя было бы все же правильнее играть со стороны конкуренции, а не рекета 90х (типа вот товар, вот цена, а не хочешь брать - поднимем пошлины на иномарки и все равно возьмешь!). Да, согласен, что АвтоВАЗ в сложном положении, но надо же не только со стороны кнута идти к покупателю! Да мы бы брали ВАЗы, если б хотя бы начали ощущать к себе уважение! Кому понравится купить машину по цене иномарки-одноклассника и тут же бежать заказывать запчасти? На некоторых сайтах даже есть перечень зч, которые советуют сразу менять на НОВОЙ ладе при покупке... Покупатель не любит ощущать, что на нем ЯВНО сэкономили, при этом выложив нормальные деньги (к примеру тот же Логан стоит как Приора, только без ремонта ходит в 10 раз дольше). Может действительно не поворачиваться к народу ... задним бампером, тратя бабло на концепткары, которые можно только потрогать, а обратиться к потребителю и попробовать учесть конструктивные предложения (отсеивая "хочу с двиганом от Порше и чтоб за 150 000"). Простите, что в этом я сейчас не патриот (езжу на KIA, кстати, нашей сборки), но под "девяткой" назагорался. У меня, как у миллионов таких же автопатриотов в то время накопилось множество идей типа "ну почему бы эту хреновину не сделать чуть правее" или типа того. Перебрать кучу усмешек в поисках ИДЕЙ нелегко, но, может быть начать уже общаться?! Уверен, что мы, потребители, не отказались бы поучаствовать в создании "народного автомобиля"